<big id="df33f"></big>
    <track id="df33f"></track>
    <th id="df33f"><meter id="df33f"><noframes id="df33f">
    <video id="df33f"></video>
      <track id="df33f"><big id="df33f"></big></track>
          • 27
            點擊量

            近日,藍曉科技(300487)發布2018年度業績預告顯示,報告期內公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤1.3億元–1.54億元,同比上漲40%-65%。

            2022-09-30
          • 31
            點擊量

            2018年11月8日,以“新時代·破而立:前行中的產業轉折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。孚能科技(贛州)有限公司董事長王瑀在峰會上發表主題演講,以下為主題演講內容。

            2022-09-30
          • 20
            點擊量

            氫燃料電池汽車全產業鏈核心技術積累依然需要長期的積淀。

            2022-09-30
          • 20
            點擊量

            電池管理系統(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)簡稱BMS,主要功能就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。

            2022-09-30
          • 21
            點擊量

            據外媒Techspot報道,電池技術本身可能沒有像我們希望的那樣快速推進,但支持浸沒式冷卻等技術正在使現有方法更加高效。

            2022-09-30
          • 18
            點擊量

            11月13日報道 據英國汽車網站Autocar報道,三菱汽車表示,插電混動技術對于公司滿足日益嚴苛的排放標準至關重要,而下一代插電混動版歐藍德(Outlander)在純電池模式下,續航里程可達60英里(約96.6公里)。

            2022-09-30
          • 19
            點擊量

            用樹脂代替金屬作為電池構件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產。據《日本經濟新聞》2月14日報道,日本三洋化成工業與源自慶應大學的初創企業等正在積極研發。

            2022-09-30
          • 19
            點擊量

            據外媒消息,近日,德國弗勞恩霍夫環境安全和能源技術研究所研發出了新款“雙極板(bipolar plate)”。該設備可用于雙極結構電池,新研發的雙極板可節省80%的材料用量。

            2022-09-30
          • 23
            點擊量

            據英國路透社報道,寶馬公布今年第三季度財報,由于匯率因素,以及高額研發開支,營業利潤下降27%,至17.5億歐元。息稅前利潤低于路透社分析師預計的17.95億歐元。

            2022-09-30
          • 16
            點擊量

            試想過戶外遠足能不帶充電寶,用衣服就能充電嗎?28日,一場名為“新型智能織物”講解會在重慶大學虎溪校區舉行,此項發明能夠通過衣服這樣的織物進行電能轉換,能有效減少像充電寶等外置電源的負擔,同時在化工、新材料、自動化等方向進行跨學科的研究和運用,據悉,這項發明的論文已在能源類學術期刊《nature-energy》中發表,網友們都大呼:這就是“黑科技”。

            2022-09-30
          • 27
            點擊量

            近日,中國科學院大連化學物理研究所潔凈能源國家實驗室太陽能研究部硅基太陽能電池研究組研究員劉生忠帶領的團隊與陜西師范大學合作,在鈣鈦礦單晶薄片材料的生長和應用領域取得新進展,相關研究成果發表在《先進材料》(Advanced Materials DOI:10.1002/adma.201601995)上。

            2022-09-30
          • 16
            點擊量

            如何提高鋰離子電池的能量密度一直是鋰離子電池研究的核心內容,特別是正極材料方面,為了提高比能量人們可謂“不擇手段”,因此各種鋰離子電池正極材料也是層出不窮,例如富鋰錳,三元材料等,某些正極材料的比容量已經達到200mAh/g以上,但是這些正極材料往往都存在著循環壽命差和不可逆容量高等問題,因此人們從來沒有停下研發新型高能量密度正極材料的步伐。

            2022-09-30
          • 19
            點擊量

            大連理工大學教授陸安慧課題組最近創新性地提出,采用無溶劑法以納米二元金屬氧化物(znsno3)為前驅體,原位生長金屬有機骨架zif-8制備sn@c復合材料。根據軟硬酸堿理論,2-甲基咪唑作為交界堿優先與交界酸 zn2+結合生成zif-8,后續的熱解過程使zif-8轉變為含氮的導電炭網絡,znsno3炭熱還原為納米錫顆粒和單質鋅,單質鋅由于熔點較低在高溫下動態揮發創造出豐富的孔隙,有利于離子和電子的傳輸。

            2022-09-30
          • 19
            點擊量

            在高鎳材料中,NCA由于相對較高的容量(可達190mAh/g以上),良好的循環壽命使得其成為一種十分具有潛力的鋰離子電池正極材料,目前已經應用在移動電子設備,電動汽車等領域應用。但是目前高性能NCA材料的主要生產技術掌握在日韓廠家手中,國內的生產技術還不是很成熟,產品的穩定性還有待于繼續提高。

            2022-09-30
          • 17
            點擊量

            近日,國家納米科學中心(以下簡稱“中心”)魏志祥研究員領銜承擔的北京市科委課題“碳納米管復合材料柔性鋰離子電池開發”通過專家組驗收,圓滿完成課題任務。

            2022-09-30
          • 23
            點擊量

            最近,美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室和斯坦福大學等機構的研究人員合作,開發出一種新的X射線顯微鏡(STXM)技術,可細致地觀察鋰離子電池充放電過程中的粒子活動情況,這或有助于開發出性能更強大的鋰離子電池。

            2022-09-30
          • 21
            點擊量

            美國俄亥俄州立大學(Ohio State University,OSU)的一組科研團隊應用對人體生物細胞薄膜結構的研究,開發了一種能夠有效減低電荷滲透的“智能”電池隔膜,能夠提高充電速率,延長儲電時長(減少自放電現象),增強電動車輛電池安全性。

            2022-09-30
          • 20
            點擊量

            通常情況下在電子設備都是為了獲得更長的續航表現而設計生產的,不過自然也有例外,例如本文要介紹的“瞬態電子”(Transient Electronics)。設計的初衷是為了環保,在例如溫度、光線或者濕氣等環境觸發下激活降解分。

            2022-09-30
          • 19
            點擊量

            麻省理工學院分立出來的SolidEnergy Systems開發出了一種新型鋰金屬電池,不僅體積更小,其供電能力還是目前廣為使用的鋰離子電池的兩倍。根據該公司創始人Qichao Hu的介紹,這種電池的秘密就在于其擁有很薄的高能鋰金屬箔,比廣泛使用的石墨擁有更多的離子。

            2022-09-30
          • 17
            點擊量

            近日,中國科學院大連化學物理研究所承擔的國家“863計劃”先進能源技術領域“新型鋰硫化學儲能電池的關鍵技術研究”課題在北京參加了由科技部高技術中心能源處組織的技術驗收??萍疾扛呒夹g研究發展中心負責人、驗收專家組成員、課題負責人陳劍以及課題參與單位成員等參加了會議。

            2022-09-30
          鉅大鋰電,20年專注鋰電池定制
          <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>